汽车衡是大家熟知的一种称重衡器，他主要由传感器、称重仪表、承载器、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成。按照传输信号分为模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡，那么这两种汽车衡有什么区别呢?下面就详细介绍下。

数字式汽车衡和模拟式汽车衡的主要区别在于传感器和接线盒的不同。

一、工作原理

数字式汽车衡由数字式传感器、数字式接线盒、数字式仪表组成。数字传感器对压力信号直接转换成数字信号，并通过485信号传出一串字符，数字仪表的端口也是485端口，对传感器送来的信号进行解析并进行运算，显示出重量。

模拟式汽车衡由模拟传感器加上AD转换电路板以及控制单元模块，还有数据传统通讯接口组成。 模拟传感器传出的信号是电压信号，由模拟仪表对此电压进行转换成重量。

二、优缺点介绍

数字式是直接转换成数字信号的，因此，比模拟式抗干扰能力更强，输出的信号会比模拟传感器的信号更加准确。数字式称重传感器传输的信号距离远，数字通讯，是远距离的很好选择。数字式汽车衡还有测量的精度高，分辨率高等优势。长期可靠;维护方便。

模拟式采用不锈钢全密封式,防腐能力，适合很多恶劣的工作环境，能有动态、欠载、超载等状态显示，精度高，故障自诊断,具有两次防雷击功能。模拟仪表基本上可以接大部分厂家的传感器，而数字仪表只能接同一厂家的传感器，原因是数字传感器采用了保密的通讯协议与仪表进行信息交互，因此别的厂家传感器是无法接的。

模拟汽车衡容易被接入遥控器作弊，当传感器线比较长时，有信号衰减导致重量不准，而这些在数字汽车衡里是不存在的。